日前，中國鐵建十八局集團公司黨委書記宋占波在四公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理鐘興兵，四公司副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理劉大亭等陪同下，到天津市東麗區(qū)新建天津機場線工程項目部工地調研，并接受了天津市委宣傳部、文明辦組織的“全國文明單位”相關媒體采訪。宋書記要求新建天津機場線項目部所有干部職工，繼續(xù)秉承“有排名爭第一，無排名創(chuàng)一流”指向，弘揚“全國文明單位”風范，實現(xiàn)安全項目，打造精品工程，確保最大效益，爭創(chuàng)第一信譽，努力譜寫“中國夢”的十八局美好篇章。
中國鐵建十八局集團四公司承建的新建天津機場線是京津城際軌道交通與天津濱海國際機場的連接線，系“京津冀一體化”重點配套工程。該線自京津城際延伸線機場西線經(jīng)地下引入機場交通中心站，正線總長度為8.450公里，其中隧道長度為6.617公里。中國鐵建十八局集團四公司擔負I標段的U型槽、明挖隧道、豎井以及2.308公里的盾構隧道施工、16.795公里的鋪軌等任務。其中盾構隧道采用直徑達11.97米的大直徑泥水平衡盾構施工，這在中國鐵建十八局集團歷史上為首例，該項目部施工的15幅60米深地連墻也是中國鐵建十八局集團承建的天津市最深地連墻。
在機場線施工現(xiàn)場，“弘揚全國文明單位風范，創(chuàng)天津機場線國優(yōu)工程”等標語十分醒目，數(shù)臺液壓式成槽機和大型吊車高高聳立，機聲隆隆，一派繁忙景象。宋書記在現(xiàn)場專門接受了天津電視臺、天津廣播電臺記者關于集團公司榮獲“全國文明單位”情況的采訪。
在談及榮獲“全國文明單位”的重大意義時，宋書記指出，“全國文明單位”是中央文明委授予創(chuàng)建單位的最高榮譽，我們始終認為企業(yè)的資產(chǎn)由兩個資產(chǎn)組成，物質資產(chǎn)和精神資產(chǎn);企業(yè)的發(fā)展也由兩個發(fā)展組成，經(jīng)濟發(fā)展和思想發(fā)展;企業(yè)的實力也由兩個實力組成，資金實力和理想實力。“全國文明單位”的獲得,很好地解決了思想疲勞、擔當疲憊、發(fā)展疲乏的問題，既能使干部職工腦袋“富起來”，也能使大家腰包“鼓起來”，兩個文明都能豐收，最終必將使企業(yè)站得會更穩(wěn)固，看得會更廣闊，走得會更長遠。
當記者提問爭創(chuàng)“全國文明單位”給十八局集團帶來了哪些變化時，宋書記說：爭創(chuàng)“全國文明單位”帶來的變化是全面的，也是具體的;是現(xiàn)實的，也是長遠的。隊伍建設和企業(yè)發(fā)展外功內(nèi)功都得到了歷練。用一句話講，就是：“心齊風正，氣順勁足。”攤開說有兩個方面：其中，“心齊風正”，就是有共同的理想信念。干部職工在文明單位創(chuàng)建過程中，始終把社會主義核心價值觀放在心中最高位置，使大家都能擰好總開關，執(zhí)著追求 “中國夢”，干部職工守規(guī)矩好，精氣神好，頭腦清亮，心里透亮，狀態(tài)昂揚向上，有凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。“氣順勁足”，就是圍繞做大做強做優(yōu)做實企業(yè)目標，推動了專業(yè)化發(fā)展。近年來，我們十八局承建了一系列全國隧道、橋梁重難工程，比如，中國第一條高原客專蘭新鐵路大坂山隧道、第一條重載鐵路中南部通道太行山隧道、亞洲第一長34公里的大瑞鐵路高黎貢山隧道,我國僅有的廈門翔安和青島膠州灣兩條海底隧道，天津的海河沉管隧道，以及世界最大跨度的云桂鐵路南盤江特大橋和大瑞鐵路怒江特大橋等等。通過這些“高、精、尖、難、新”的工程，企業(yè)的增長點、增長極、增長帶和發(fā)展力、競爭力、創(chuàng)新力得到了全面提升。
在回答“集團公司今后如何用好‘全國文明單位’這一榮譽，推動企業(yè)發(fā)展”時，宋書記強調，我們十八局榮獲“全國文明單位”是文明建設比賽中的一次冠軍。我們將繼續(xù)發(fā)揚引灤精神，秉承“有排名爭第一，無排名創(chuàng)一流”的創(chuàng)建指向，大力抓好企業(yè)改革、保障生產(chǎn)經(jīng)營、堅持從嚴治黨、建設過硬隊伍、突出職工民生五個大的方面，全面推動企業(yè)發(fā)展，以精神新狀態(tài)適應經(jīng)濟新常態(tài)，譜寫“中國夢”的十八局美好篇章，為建設“美麗天津”出力氣，使大勁，努力做出新的更大貢獻。
在結束了天津電視臺、天津人民廣播電臺等媒體的采訪后，宋書記專門聽取了四公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理鐘興兵，項目經(jīng)理劉大亭有關新建天津機場線項目的情況匯報，并提出了四點要求：一是四公司機場項目部要秉承“有排名爭第一，無排名創(chuàng)一流”指向，精管嚴管用心管，抓細抓實抓到位，創(chuàng)新創(chuàng)譽創(chuàng)效益，又好又快地完成機場線建設任務，實現(xiàn)安全項目，打造精品工程，確保最大效益，爭創(chuàng)第一信譽，為十八局創(chuàng)譽添彩。二是津秦線、延伸線和機場線“三線”并行，機遇難得，這是因為有利于提升項目管理和施工能力。現(xiàn)場看到工程開局很好，業(yè)主也很認可，以后四公司要多攬多干，并且要干好干快。三是四公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理鐘興兵同志主持四公司工作以來，公司平穩(wěn)過渡，井然有序，總體形勢很好，希望繼續(xù)發(fā)揚光大，再出新成果，再創(chuàng)新佳績。四是全力抓好京津延伸線收尾配套工程，敬終如始地做好各項工作，盡快完成剩余工程量，盡早達到竣工驗收條件，為延伸線按時調試，按期開通運營，創(chuàng)造有利條件，畫上圓滿句號。”
鐘興兵表示，宋書記的褒獎是最大的鞭策，是最好的鼓舞，四公司一定按照宋書記的指示要求，抓好各項工作，建好各項工程，帶好職工隊伍，培養(yǎng)優(yōu)秀人才，創(chuàng)新管理模式，堅持高標準嚴要求，狠抓安全、質量、工期、環(huán)保和文明施工等關鍵環(huán)節(jié)，為十八局的發(fā)展獻計出力，添光爭光。
據(jù)悉，在四公司副總經(jīng)理劉大亭等“一班人”的帶領下，四公司津秦、京津城際延伸線項目部先后安全優(yōu)質高效完成了津秦客專、京津城際延伸線建設任務，先后榮獲“全國工程建設質量管理優(yōu)秀小組”、全國交通建設系統(tǒng)“工人先鋒號”、股份公司“勞動競賽”先進單位、集團公司“五好黨支部”、集團公司“創(chuàng)先爭優(yōu)”先進基層黨組織等榮譽稱號，《津秦客專臨時性深基坑支護QC小組》獲集團公司質量管理小組一等獎、項目經(jīng)理劉大亭先后榮獲天津市勞動模范和京津延伸線局指度優(yōu)秀管理者證書。四公司憑良好信譽中標天津機場線，不僅實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收，而且實現(xiàn)了滾動發(fā)展。
新建天津機場線項目部在“大干100天”活動中，截止到3月底，1號豎井及110米明挖隧道段完成1352根水泥攪拌樁，完成率100%;完成導向墻404.6米，完成率100%;完成地連墻73幅，完成率100%;冠梁累計完成133米;降水井累計完成12口，累計完成產(chǎn)值 7885萬元。
